Nhật Bản hợp tác xây tuyến đường sắt số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Đầu tư để khai thác tối ưu 2000 ha mặt bằng hạ tầng ngầm ở  trung tâm Quận 1  phải chi phí tối thiểu 10 tỷ USD  trong 5 năm .(2016-2021)

Giá trị thương mại khai thác  mặt bằng  này sẽ có giá trên 20 tỷ USD . và phần mặt bằng  hiện tại của Trung tâm Q1 ,Q3 sẽ tăng giá bằng quận Thompson ,Orchard của Singapour . Tức là tăng gần gấp đôi .

Càng thức thời thì Sài gòn càng sang trọng và giàu mạnh .

Ông Kisaburo Ishii cho biết Nhật Bản cam kết sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm về kỹ thuật thi công ngầm với thành phố, giúp Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng ngầm đứng vào vị trí hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Ông Kisaburo Ishii cho biết Nhật Bản cam kết sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm về kỹ thuật thi công ngầm với thành phố, giúp Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng ngầm đứng vào vị trí hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Chiều 11/11, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tiếp ông Kisaburo Ishii, Thứ trưởng Bộ Đất đai Cơ sở Hạ tầng Giao thông và Du lịch Nhật Bản cùng đoàn doanh nghiệp Nhật Bản nhằm thảo luận kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng và các công trình ngầm tại tuyến đường sắt số 1 tuyến Bến Thành-Suối Tiên.

Tại buổi tiếp, ông Kisaburo Ishii, thay mặt các doanh nghiệp Nhật Bản đã trao đổi với lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về kế hoạch hợp tác thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng, công trình ngầm gồm trung tâm thương mại, hệ thống siêu thị… tại khu vực nhà ga Bến Thành, thuộc tuyến đường sắt số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Theo ông Kisaburo Ishii, khu vực nhà ga Bến Thành-Suối Tiên sau khi hoàn tất, sẽ là hệ thống giao thông nội đô tích hợp 4 tuyến đường sắt đi qua khu vực, gắn kết các hệ thống giao thông khác tại thành phố.

Vì vậy, phương án xây dựng công trình ngầm tại khu vực này sẽ tạo điều kiện phát triển cơ sở hạ tầng hiệu quả nhất cho thành phố.

Ông Kisaburo Ishii cho biết Nhật Bản cam kết sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm về kỹ thuật thi công ngầm với thành phố, giúp Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng ngầm đứng vào vị trí hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á. 

Nếu được Ủy ban Nhân dân Thành phố chấp thuận, khi tuyến đường sắt đô thị và dự án công trình ngầm hoàn thành, đây sẽ là điểm nhấn của khu vực trong việc phát triển hệ thống giao thông ngầm trong nội đô thành phố.

Thay mặt chính quyền và người dân thành phố, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố bày tỏ sự trân trọng đối với Chính phủ và nhân dân Nhật Bản trong thời gian qua đã và đang hỗ trợ xây dựng nhiều dự án hạ tầng quan trọng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong đó, có dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị, góp phần phát triển hệ thống giao thông vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, giáo dục…

Đề cập đến vấn đề xây dựng hệ thống thương mại ngầm tại tuyến đường sắt số 1 theo đề xuất từ phía Nhật Bản, ông Nguyễn Hữu Tín hoan nghênh các doanh nghiệp Nhật Bản có ý tưởng tham gia hợp tác, đầu tư khai thác công trình này.

Trong thời gian tới, các đơn vị liên quan của thành phố sẽ tiến hành thảo luận với các đối tác Nhật Bản để đưa ra sớm đưa ra kế hoạch hợp tác, triển khai cụ thể.

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh sẵn sàng tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các nhà đầu tư thực hiện dự án này.

Theo Gia Thuận